Compania Națională CFR a lansat procedura pentru atribuirea contractului „Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj - Focșani” - etapa I.
Lucrările, de tip „Light Modernization” pe liniile curente și directe, se referă la reabilitarea căii ferate „într-o manieră accelerată, care vizează eliminarea restricțiilor de viteză prin înlocuirea cadrului șină, prinderi, traverse, piatră spartă, înlocuirea aparatelor de cale și a realizării substratului căii (PSS), cu așternerea geotextilului și a geogrilei pentru îmbunătățirea capacității portante”, menționează companiai în anunțul din SEAP. Tronsonul are o lungime de 17,321 km, fiind vorba despre din sectorul cuprins între semnalul de intrare Cap Y al stației Ploiești Triaj (km 56+300) și Cap. Y Valea Călugărească (km 72+165), în lungime de 15,865 km, la care se adaugă sectorul de cale ferată Ploiești Sud (Cap. X, km 60+316) – Ploiești Vest (Cap. X, km 61+772), în lungime de 1,456 km.
Citește articolul: CFR Călători lansează „Trenurile Soarelui 2026”
Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 241.515.861,36 și 285.790.124,40 lei.
Tronosnul ce urmează a fi modernizat face parte din Magistrala 500 (București – Suceava – Nordul țării) și este direct legat de Magistrala 1000 (București – Ploiești) și Magistrala 300 (care duce spre Brașov/Valea Prahovei). Aici mai sunt de reabilitat şi alte puncte critice, cum ar fi stațiile Ploiești Sud și Ploiești Triaj, unde sunt valabile restricții semnificative de viteză din cauza liniile, macazurilor și a sistemelor de linii de triaj, scrie Economedia.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 3 august.
